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    • 半柔性路面技术简介 技术优势与特色 典型路面结构方案 施工工艺流程 经济性分析 经典工程案例

    半柔性路面技术简介
    定义

    半柔性路面(Semi-flexible pavement 简称SFP)是指在大空隙基体沥青混合料面层中灌入具有高流动性的水泥基灌浆材料而形成的复合路面结构。

    优点
    抗车辙

    动稳定度>30000次/mm

    回弹模量2500-5000MPa

    少维修

    维修频率下降80%以上

    长寿命

    使用寿命5-10年

    抗水损

    冻融劈裂强度比≥85%

    浸水残留稳定度≥95%

    不切缝

    无需设置伸缩缝

    应用范围
    长大纵坡路段
    机场
    交叉口
    公交车专用道
    服务区
    港口码头
    主站蜘蛛池模板： 梧州市| 凌海市| 玉屏| 恩施市| 腾冲县| 马鞍山市| 丹凤县| 河间市| 怀仁县| 云龙县| 信阳市| 沁水县| 湛江市| 阿坝| 永善县| 双峰县| 凤庆县| 桓台县| 雷波县| 南宁市| 阿鲁科尔沁旗| 环江| 西安市| 射洪县| 丽水市| 盐源县| 于田县| 阿城市| 拉孜县| 雷波县| 通江县| 乌鲁木齐县| 涪陵区| 德安县| 信阳市| 平武县| 青川县| 额敏县| 含山县| 合作市| 华容县|